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動(dòng)感強(qiáng)勁|奔馳E260音響改裝海螺5系三分頻套裝喇叭美國(guó)捷力超低音

新款奔馳E系列音響改裝很少,原車的音響有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,原車只有五個(gè)喇叭聽(tīng)音效果給人感覺(jué)得有點(diǎn)五音不全,這就使得原車音響在超低頻方面天然存在不足。奔馳E260車主對(duì)音樂(lè)著執(zhí)著的追求,畢竟喜歡聽(tīng)一些流行音樂(lè)或者安靜一點(diǎn)的歌曲,需要的器材能夠表現(xiàn)出明亮而不吵鬧、改裝的方案盡量越簡(jiǎn)單越好,溫州動(dòng)感地帶汽車音響改裝店為奔馳E260配上海螺5系三分頻喇叭的安裝都是原裝位置、不破壞奔馳E260原車內(nèi)飾從而達(dá)到無(wú)損音響升級(jí)效果!

1新奔馳E260.jpg


2新奔馳E260音響改裝配置.jpg

汽車影音娛樂(lè)系統(tǒng)與行車電腦的深度整合,讓音響改裝技師們另辟蹊徑而使用與原車直接對(duì)插的DSP處理器。喜力士這臺(tái)DSP這臺(tái)實(shí)際上是有6個(gè)聲道輸出的功率放大器,讓你在絕大多數(shù)發(fā)燒音響系統(tǒng)里任性搭配。好聲音從來(lái)用事實(shí)說(shuō)話,過(guò)多的渲染也是徒勞。力獅的搭配方案是用上動(dòng)人心弦的德國(guó)海螺以動(dòng)感十足美國(guó)捷力的配襯,再用德國(guó)喜力士六聲道DSP功放作為推動(dòng),音質(zhì)感覺(jué)車廂飛揚(yáng)。

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新奔馳E260原車中音

4新奔馳E260原車低音.jpg

前聲場(chǎng)是充分體驗(yàn)德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)工匠藝術(shù)的海螺5系三分頻,中低音音盆采用玻璃纖維技術(shù),音色平滑、立體感強(qiáng)。高音無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)卓越。德國(guó)喜力士功放出品從來(lái)不用過(guò)多懷疑和過(guò)多言語(yǔ)修飾,選用產(chǎn)品就能讓您的系統(tǒng)從一而終地開(kāi)燒。輕松燒出海螺的甜美撩人,臨場(chǎng)感近在咫尺。

5新奔馳E260高音.jpg

新奔馳E260高音

6新奔馳E260安裝了海螺中音效果.jpg

新奔馳E260安裝了海螺中音效果

8低音安裝效果.jpg

美國(guó)史汀格電瓶

10美國(guó)史汀格電瓶.jpg

低音安裝效果

9尾箱安裝效果.jpg

如果改裝后音效既能夠獲得顯而易見(jiàn)的提升,同時(shí)奔馳E260尾箱上的儲(chǔ)物空間又無(wú)需被太多的占用,車身重量和油耗也不會(huì)因改裝而明顯增加,美國(guó)捷力10T帶原裝箱體低音自然是最兩全其美的結(jié)果。用美國(guó)史汀格電瓶釋放重放的快感,整套系統(tǒng)也發(fā)揮出讓人滿意的低頻動(dòng)感十足的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

11專業(yè)的調(diào)音設(shè)備.jpg

一套好的器材安裝完畢最后調(diào)音是關(guān)鍵,這臺(tái)新奔馳E260音響調(diào)音運(yùn)用了雙解碼調(diào)音方式,為前置左右、中置、后置的立體環(huán)繞做到更準(zhǔn)確的多通道聲音定位,利用音響心理學(xué)與人耳聽(tīng)覺(jué)的遮蔽效應(yīng)原理才能調(diào)式出“天籟之音”

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