關于汽車隔音相信很多朋友都曾聽說過，對于那些追求舒適駕乘環境的消費者來說，隔音是有效降低車內噪音的不錯選擇，針對部位的隔音及全車隔音相對來說完全是有必要做的，隔音不止只為了提升音響效果，它更多的是有利于自己的身體健康著想，以及對外界燥音的降低，隔音不是亂做的，必須針對車子實際情況做一個隔音方案，不然后果可以想象，不多說了，給各位分享下本人這臺豐田銳志這次隔音的方案！

在沒做全車隔音前小編拍下了些沒有隔音前的相片給大家齊來分享對比：

未做隔音前各部位

未做隔音前左前門

未做隔音前后門

沒做隔音前的后備箱

沒做隔音前的后備箱

下來我們來分享豐田全車隔音過程

大能產品

拆裝工作

動感地帶師傅認真做好各細節

門板清潔

藍金剛止震板施工后，填充了引擎蓋的空隙間，增加了空隙間的重量，破壞了音場！引擎蓋隔熱膜是外層是鋁箔紙，具體隔熱、隔油、隔音的作用，內層具有吸音的作用，大能的封邊膠帶使前機蓋成為一個密閉的空間，機構更加緊密！給各位看看效果圖！

引擎蓋施工詳解：技師進行前機蓋清潔，前機蓋中有很多的空隙，在非密閉的環境下這些空隙就是噪音的聚集點，車輛行駛中噪音會放大！

大能右前門隔音

車門施工后對音響音質有很大的提高，車門清洗是必備的步驟。

車門內外雙層藍金剛施工后效果圖，外層密閉的音箱是音質提高的前提

底盤隔音裝

如果看了本次分享，有意向的建議自行找當地專業的汽車隔音改裝服務店咨詢。

汽車隔音施工主要的功用是：止震、隔音、降低頻率！其中車身每個部位的施工，第一層施工的必須是止震板即大能藍金剛的。

藍金剛施工流程：

分條施工的隔音原理為：延長車外噪音進入車內的時間，噪音聲場會在兩片止震板中間來回游走，衰減了聲場。同時分條施工增強車身結構，車輛一體感增強。大大提高了駕駛樂趣！

原車座椅與車底板地膠需要去掉，這樣才能給達到一個百分百的施工完整！施工完整帶來的是完美的效果。整車中，低頻的降低難度是最大的，同時大能低頻王是有7層產品構成，低頻王對降低車地板的低頻有很好的效果！