現代伊蘭特是典型的韓國車。它的“韓國血統”首先從外???形便明顯的暴露了出來。韓國汽車的設計 方面秉承了韓國人的愛美心理，在外觀設計方面有很大的新意，也吸引了不少車主的眼球，但在內 在的設計上卻并不那么大方了。眾所皆知，現代伊蘭特的門板鈑金非常之薄，切不說它的原車音響 質量如何，單這門板的隔音來說，產生的噪音卻是避免不了的。今天的現代伊蘭特也是感同身受， 雖說自己并非是什么發燒友，但也希望能在車上安靜的鑒賞音樂、享受音樂帶來的閑暇之美。

現代伊蘭特車主在來到溫州動感地帶之前,車上安裝過有源低音，前門做過隔音,但這并不能滿足他 對音樂的追求,選擇了動感地帶就是選擇了專業的技術及調音,你剛好需要,而溫州動感地帶是專業!

現代伊蘭特音響配置：

主機：原車主機

前聲場:卡萊M165套裝喇叭

后聲場：蜘蛛精同軸喇叭

功放：卡萊EF338功放

低音：卡萊D250超低音

關于汽車喇叭改裝!!卡萊套餐怎么樣?汽車喇叭改裝,是前后都搞套裝喇叭效果好? 還是前面套裝  后面同軸效果好?

前聲場是由原車主機直接推動COLORFUL M165套裝喇叭進行試聽。可以聽到，它總體上保持了卡萊 COLORFUL的一貫聲音風格，有著稍偏明亮的音色和直白率真的性格。以此為襯托背景，寬闊的頻率 響應、不錯的平衡度和良好的分析力等特性，很容易地映影而出。后門安裝的是蜘蛛精同軸喇叭。

卡萊M165套裝喇叭中低音

副駕駛安裝效果

卡萊M165套裝喇叭分音器

后門安裝效果

蜘蛛精同軸喇叭

蜘蛛精同軸喇叭中低音安裝

卡萊EF338功放推卡萊D250超低音,沒有低音炮陪伴的汽車音響改裝是不可想像的，它的缺失會讓使 音響效果少了震撼之感，低音炮可以使特定的音頻節目源的還原更加結實，渾厚。你有聽過飛機起 飛或掠過空中那種轟隆隆的令人無比震撼激奮的力量與能量嗎？這也正是低音炮所要帶給你的體驗 。

改裝后播放實況錄音類型的音樂是它的強項，主唱歌者、主奏樂器、伴奏樂隊、聲像定位和現場氣 氛等音樂諸要素，都可令人滿意地表現了出來。如此表現，在很多原車主機推動原車喇叭的條件下 是無法達成的；如此表現，使得聽者十分樂意跟隨它所還原音樂的旋律、節奏和進程，得悉音樂所 表達的內容，感受其中的感情并隨之而起振共鳴。