改裝過汽車音響的燒友們，有沒有對給前聲場安裝二分頻和三分頻產生過疑問呢？最后大家又是選擇安裝的幾分頻呢？

寶馬5系本身在出廠之時設計的前聲場就是三分頻配置，后聲場二分頻，但是被閹割的沒有高音和中置。如果我們想要獲得一個完美的前聲場，遇到的第一個問題就是到底選擇三分頻系統，還是選擇兩分頻系統。其實，這個問題頗有爭議，有人說三分頻好，有人說兩分頻好。 

由于三分頻和兩分頻的緊密關系，我們下面只分析三分頻系統的優缺點，兩分頻系統的優缺點就自然可以看出來了，讓大家清楚的了解兩者之間的區別。 三對喇叭系統的優點: 一個三分頻的系統有更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因此每個單元還原更窄的頻帶，所以整個系統能夠達到更高的輸出水平，以致每個喇叭的失真更小，另外你也能更加靈活的選擇每個喇叭還原的頻帶，從而獲得更加平順的頻率響應。好聲音，一聽如故，好歌曲，經典傳承！沒有太多的語言和表達，在歌曲的意境里，聆聽，感受，沉浸，體會，共鳴！就這么簡單！

寶馬525音響升級配置：

主  機：原車主機

前聲場：德國海螺3.16s三分頻套裝喇叭

后聲場：德國海螺喇叭

功  放：德國麥仕八路DSP功放

功  放：德國麥仕M10功放

低  音：美國蜘蛛精Steath-13超薄低音

隔　音：四門大能隔音

車門大能隔音施工

前聲場德國海螺3.16s三分頻套裝喇叭搭配后聲場同樣是德國海螺的喇叭，德國海螺是德國純進口手工制作的喇叭，它的聲音細節是經典德國歐洲聲的代表，細節好，精準還原，穿透力好，符合我們大部分人的聽音要求，它雖然出身日耳曼，但是它卻一點也不嬌貴，輕松推動，功率不大，德國進口DSP八路功放對原車主機功能無損，安裝無損，支持原車所有功能，最小的改動，最大的聲音提升！如果沒有核心調試，它就是一臺功放，不可能出到真正的器材的潛力！用德國麥仕八路DSP功放推動可以把海螺的特點發揮出來，讓我們一聽鐘情一種怡然的淺吟低唱，卻有一種不染塵世的純凈透徹！

寶馬5系專用高音

高音安裝效果

寶馬525安裝效果

車門中音安裝效果

德國麥仕八路DSP功放和功放安裝效果

德國海螺超低音安裝效

寶馬525后聲場安裝效果

寶馬525后備箱安裝了美國蜘蛛精Steath-13超薄低音，美觀又不占用空間的安裝技巧，放置在后備箱靠背處固定。搖滾低頻勁爆、人聲要求干凈通透，低頻全部在儀表臺展現！低頻的力度密度還有空間感都是非常不錯的！

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