現(xiàn)代伊蘭特是典型的韓國車。它的“韓國血統(tǒng)”首先從外???形便明顯的暴露了出來。韓國汽車的設(shè)計(jì) 方面秉承了韓國人的愛美心理，在外觀設(shè)計(jì)方面有很大的新意，也吸引了不少車主的眼球，但在內(nèi) 在的設(shè)計(jì)上卻并不那么大方了。眾所皆知，現(xiàn)代伊蘭特的門板鈑金非常之薄，切不說它的原車音響 質(zhì)量如何，單這門板的隔音來說，產(chǎn)生的噪音卻是避免不了的。今天的現(xiàn)代伊蘭特也是感同身受， 雖說自己并非是什么發(fā)燒友，但也希望能在車上安靜的鑒賞音樂、享受音樂帶來的閑暇之美。

現(xiàn)代伊蘭特車主在來到溫州動(dòng)感地帶之前,車上安裝過有源低音，前門做過隔音,但這并不能滿足他 對(duì)音樂的追求,選擇了動(dòng)感地帶就是選擇了專業(yè)的技術(shù)及調(diào)音,你剛好需要,而溫州動(dòng)感地帶是專業(yè)!

現(xiàn)代伊蘭特音響配置：

主機(jī)：原車主機(jī)

前聲場:卡萊M165套裝喇叭

后聲場：蜘蛛精同軸喇叭

功放：卡萊EF338功放

低音：卡萊D250超低音

關(guān)于汽車?yán)雀难b!!卡萊套餐怎么樣?汽車?yán)雀难b,是前后都搞套裝喇叭效果好? 還是前面套裝  后面同軸效果好?

前聲場是由原車主機(jī)直接推動(dòng)COLORFUL M165套裝喇叭進(jìn)行試聽。可以聽到，它總體上保持了卡萊 COLORFUL的一貫聲音風(fēng)格，有著稍偏明亮的音色和直白率真的性格。以此為襯托背景，寬闊的頻率 響應(yīng)、不錯(cuò)的平衡度和良好的分析力等特性，很容易地映影而出。后門安裝的是蜘蛛精同軸喇叭。

卡萊M165套裝喇叭中低音

副駕駛安裝效果

卡萊M165套裝喇叭分音器

后門安裝效果

蜘蛛精同軸喇叭

蜘蛛精同軸喇叭中低音安裝

卡萊EF338功放推卡萊D250超低音,沒有低音炮陪伴的汽車音響改裝是不可想像的，它的缺失會(huì)讓使 音響效果少了震撼之感，低音炮可以使特定的音頻節(jié)目源的還原更加結(jié)實(shí)，渾厚。你有聽過飛機(jī)起 飛或掠過空中那種轟隆隆的令人無比震撼激奮的力量與能量嗎？這也正是低音炮所要帶給你的體驗(yàn) 。

改裝后播放實(shí)況錄音類型的音樂是它的強(qiáng)項(xiàng)，主唱歌者、主奏樂器、伴奏樂隊(duì)、聲像定位和現(xiàn)場氣 氛等音樂諸要素，都可令人滿意地表現(xiàn)了出來。如此表現(xiàn)，在很多原車主機(jī)推動(dòng)原車?yán)鹊臈l件下 是無法達(dá)成的；如此表現(xiàn)，使得聽者十分樂意跟隨它所還原音樂的旋律、節(jié)奏和進(jìn)程，得悉音樂所 表達(dá)的內(nèi)容，感受其中的感情并隨之而起振共鳴。