雪鐵龍DS5為什么要換汽車音響?很簡單,對(duì)音質(zhì)不滿意。原廠揚(yáng)聲器既不能達(dá)到“動(dòng)次打次”的5元夜店效果,也不能優(yōu)美地放出《荷塘月色》、《最炫民族風(fēng)》等大范圍、高動(dòng)態(tài)、超美聲的傳世佳作。駕駛尤其是長途單人駕駛的時(shí)候,沒有一個(gè)好聲音是很乏味枯燥的(同理,書房沒有好音箱,出門沒有好耳機(jī)都是很乏味枯燥的),在溫州動(dòng)感地帶汽車音響改裝店做好全車隔音施工后希望在原車音響升級(jí)后能聽到中低頻比較厚實(shí),解析力好,像愛好的風(fēng)格就不太一樣,有人喜歡音色偏暖,中頻飽滿醇厚,聲音比較柔和甜美。不同的音響風(fēng)格也不一樣,搭配起來才有各自的特點(diǎn),根據(jù)自己需求選最好了。
雪鐵龍DS5音響改裝配置
處理器:歌詩尼DSP
前聲場:德國艾索特MK165兩分頻喇叭
后聲場:德國艾索特A165同軸喇叭
隔 音:全車隔音降噪
做全車隔音是否有用?和使用的隔音材料,隔音工藝有著非常大的關(guān)系。如果拿汽配城里的保溫棉,瀝青板,不僅起不到隔音作用,還會(huì)出現(xiàn)不環(huán)保,低頻噪音大的問題。目前市面上比較流行的是丁基橡膠材質(zhì)的止振產(chǎn)品。施工工藝至少應(yīng)為雙層工藝,止振、隔音、吸音同樣重要,尤其是在車門、后備箱這樣的空腔部位。好的隔音產(chǎn)品,完善的施工工藝,對(duì)重點(diǎn)施工部位進(jìn)行處理,可以說效果是很不錯(cuò)的。
雪鐵龍DS5尾箱隔音前
雪鐵龍DS5全車隔音降噪,引擎蓋專用隔音隔熱棉,同時(shí)具有吸音和隔熱兩種效果,吸收高頻共振噪音的殘余部分;注意看看它的鋁箔層上打了均勻的小圓孔,可以疏導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,避免二次反射損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和線材。同時(shí)可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫直接對(duì)引擎蓋的烘烤,有效保護(hù)引擎蓋漆面。
風(fēng)噪的最嚴(yán)重來身于發(fā)動(dòng)機(jī)和四門,影響車輛的噪音有很多原因,其中最主要來自于車身震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路面噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪、車身空腔(空洞)和空氣對(duì)流后產(chǎn)生的等,而且還與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、玻璃厚度、底盤及材質(zhì)有著千絲萬縷的關(guān)系。 四門大麥靜音隔音,可有效阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。
雪鐵龍DS5四門隔音后效果
雪鐵龍DS5底盤隔音施工
底盤后備箱隔音止振,底盤是汽車最主要的框架結(jié)構(gòu),是汽車制動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)的載體,這部分鈑金較厚,在行車過程中會(huì)出現(xiàn)沉悶的低頻噪音;做底盤隔音降噪會(huì)對(duì)胎噪、路噪、低頻噪音、和空間共鳴噪音都有很好的抑止作用;大多數(shù)車型后備箱都有放一個(gè)備胎,就在這個(gè)位置形成了一個(gè)圓形的空腔,這個(gè)部位在車輛行駛過程中會(huì)產(chǎn)生沉悶的空腔共鳴噪音,有靠近葉子板,后備箱隔音也是降低胎噪、路噪的關(guān)鍵措施。
四門喇叭升級(jí)德國艾索特喇叭,用一臺(tái)歌詩尼DSP調(diào)試,前聲場德國艾索特MK165兩分頻,MK165兩分頻是一套綜合表現(xiàn)較強(qiáng)的喇叭搭配后聲場A165同軸喇叭輔助,一臺(tái)歌詩尼DSP調(diào)試好整個(gè)音響發(fā)揮能夠?qū)⑷寺暤募?xì)膩動(dòng)聽詮釋出來,又能夠?qū)u滾樂的震撼和節(jié)奏感表現(xiàn)出來,用它來簡單入門升級(jí),極為合適。
高音原位安裝效果
前門音響安裝德國艾索特喇叭
后門德國艾索特同軸喇叭安裝效果
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