有大部分燒友表示自己不那么“懂音樂”。畢竟”懂“這個標準太難把握了；但是汽車音響改裝燒友普遍聆聽量要大于圈外人；不知道這算不算”懂“？還是說必須得識譜？從事音樂行當？有不懂得嗎？有，畢竟汽車音響從安裝到調(diào)校器材本身也有很多的樂趣，不投身其中，是體會不到的。

在溫州動感地帶汽車音響進行升級的大眾尚酷車主對音響也有一定要認識和要求，HiFi發(fā)燒友只重器材不重音樂是一個普遍的誤解。本身大眾尚酷論外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準。內(nèi)飾方面做工精致，設(shè)計簡潔。也受到了很多年輕人的青睞。

大眾尚酷汽車音響改裝配置

音  源：原車主機+魔立方六路DSP處理器

前聲場：意大利史泰格ST650C喇叭

后聲場：意大利史泰格SQ650喇叭

功  放：魔立方PS-6S六路功放

低  音：美國蜘蛛精SS-13超低音帶箱體

隔  音：大能四門隔音

大眾尚酷原車喇叭

在音響改裝前為四門隔音做好大能發(fā)燒書架箱四門隔音打造，原車車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時鋼板共振導致音響失真。當車門內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，噪音會降低，那么車門就形成了一個箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。

前門喇叭安裝

大眾尚酷車門復原后效果

DSP其實是一門很高深的學問，里頭牽涉到許多專業(yè)方面的知識，產(chǎn)品的好壞代表的只是前段。汽車音響改裝最終還是看安裝與調(diào)試呈現(xiàn)。縱然給你再好的產(chǎn)品，你不會調(diào)校一切都是白談。大眾尚酷選用魔立方六路DSP，專業(yè)的調(diào)音軟件加上溫州動感地帶汽車音響有經(jīng)驗豐富的調(diào)音師來調(diào)式整個系統(tǒng)方能發(fā)揮出它的真材實料。

前聲場安裝意大利史泰格ST650C喇叭搭配后聲場意大利史泰格SQ650喇叭，發(fā)揮出來的音樂效果是一種怡然的淺吟低唱，輕快卻不拖泥帶水，有一種不染塵世的純凈透徹。宛如山溪輕淌，流入深谷，逝于那薄霧輕靄之中；又如清香散于空中，淡而雅，清而香，很容易喚起聽者內(nèi)心之中的超脫塵世本能。

大眾尚酷后門安裝效果

魔立方PS-6S六路功放安裝

很多車主會誤會加低音箱就是聽嗨哥，在大眾尚酷配置的是美國蜘蛛精SS-13超低音帶箱體用魔立方六路功放推動，本身帶箱體的美國蜘蛛精SS-13超低音是經(jīng)過嚴密的體積計算來制作的，無論是從做工還是聲音都是有一套嚴格的計算方程才能完成的，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，美國蜘蛛精SS-13超低音帶箱體在大眾尚酷系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

大能隔音施工

大能藍金剛

汽車音響改裝與隔音一樣都是要看施工操作的，所以為什么很多改過音響做過隔音的朋友們都覺得沒有什么效果，那是因為音響改裝一定要選擇專業(yè)店，好材料好器材只是一方面，最核心的還是專業(yè)的改裝技術(shù)！以親切感營造了感染力的音樂，于此間悠悠然地滑進聽者的心扉，相融而不可分離。使音樂中的信息量得到更完成的展現(xiàn)，也使音樂更含蓄耐聽和更回味悠長。