福特福克斯對原車的音響一直就不是很滿意，升級的念頭也一直在心頭縈繞，原車配備的音響，主機廠考慮到成本因素，音質不太好，不同于家用音響，汽車的工況是比較惡劣的，高溫高濕、冬季還有低溫，而且行駛中的噪音和共振也是不利于聽感的，如果想達到自己比較滿意的環境和音質，做的功夫就太多了，比如最基礎的四門隔音，用DSP解碼和無損四門喇叭升級后在一定程度上改善了原車音響的聽音滿足感；和車主商討后決定動感地帶團隊給車主一個簡單升級也能得到理想的效果的方案。

福特福克斯音響升級配置

主機：原車主機

解碼器：魔立方DSP6解碼器   1臺

前聲場：德國艾索特MK165套裝喇叭一套

后聲場：德國艾索特A165同軸喇叭一套

功放：德國麥仕MA40四路功放  1臺

低音：德國艾索特X10超薄低音 一只

隔音：四門大能隔音

隔音前福特福克斯車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時鋼板共振導致音響失真。大能四門隔音后當車門內外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車門就形成了一個箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現出好的效果。

車門大能隔音施工細節

前門安裝德國艾索特喇叭

汽車音響改裝方案上，福特福克斯并沒有選擇大刀闊斧的更換喇叭、加裝和低音的傳統音響改裝方案。而是選擇更簡潔高效魔立方DSP6解碼器無損音響改裝方案；通過加裝一臺魔立方DSP6解碼器DSP功放音效處理器，激發四門升級后喇叭最佳潛能，從而帶來更真實通透的音質效果。

后門德國艾索特喇叭安裝

后門喇叭安裝效果

德國麥仕MA40四路功放安裝

一臺魔立方DSP6解碼器調試整個系統，前后德國艾索特喇叭由德國麥仕MA40四路功放推動，一只德國艾索特X10超薄低音隱藏安裝不占空間；升級后福克斯的汽車音響，其所演繹出來的音樂，準確細膩平衡而又顯大氣，很好的展現了音樂的柔與美，整個音場的表現很和諧，經過魔立方DSP6解碼器調試后又可使我們得以自然地進入到音樂之中，通過深刻感悟音樂中的思想和情感以及與之相關的演化和節奏。

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