作為音響史上,傳奇的一個(gè)篇章,DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)以其高還原的純粹,征服了無(wú)數(shù)發(fā)燒友火熱的心。繼2016年開(kāi)年沃富林宣告與DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)的合作后,無(wú)數(shù)中國(guó)音響發(fā)燒友翹首以盼。然而,就是現(xiàn)在!DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)遠(yuǎn)渡重洋而來(lái),沃富林終于不負(fù)眾望的將DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)收入沃富林倉(cāng)庫(kù),DYNAUDIO(丹麥?丹拿)新品ESOTAN 232現(xiàn)在火熱上市,全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)僅僅只需要3820元。
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DYNAUDIO
無(wú)數(shù)音響品牌都曾試圖探密DYNAUDIO(丹麥- 丹拿),無(wú)數(shù)發(fā)燒友都曾被DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)如臨現(xiàn)場(chǎng)般的聲音觸動(dòng)靈魂,DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)完美還原了聲音的真諦,這就是你從丹拿音響所能得到的情感體驗(yàn)。
兼具德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)與丹麥?zhǔn)止に囎非髽O致的精神,DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)的工程師對(duì)聲音有著偏執(zhí)的深情,每一臺(tái)車都是獨(dú)一無(wú)二的存在,所以屬于這臺(tái)車的音響也應(yīng)該擁有其獨(dú)特的屬性。比如有別于常見(jiàn)的銅圈揚(yáng)聲器,DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)使用輕質(zhì)的鋁制作音圈,使得線圈直徑更大,振動(dòng)性更精確,從而實(shí)現(xiàn)真實(shí)、透明的音樂(lè)重現(xiàn)。
DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)將多年積累的經(jīng)驗(yàn)及深入其骨髓的技術(shù)基因集結(jié)于汽車之內(nèi),不管是獨(dú)特的MSP材料的研發(fā),還是專用的中置揚(yáng)聲器安裝,DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)秉持車上的乘客都應(yīng)當(dāng)聽(tīng)到最棒的聲音。中置和后置揚(yáng)聲器的聲音分布,使乘客可以按照自己的喜好調(diào)節(jié)音響效果,獲取高品質(zhì)的聲音。
在DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)功成名就的豐碑上,也許還需要標(biāo)注上一點(diǎn):豐富的音響理論知識(shí)。DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)幾十年如一日的專注揚(yáng)聲器制造,不管是獨(dú)特的MSP材料的研發(fā),還是專用的中置揚(yáng)聲器安裝,DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)秉持車上的乘客都應(yīng)當(dāng)聽(tīng)到最棒的聲音。中置和后置揚(yáng)聲器的聲音分布,使乘客可以按照自己的喜好調(diào)節(jié)音響效果,獲取高品質(zhì)的聲音。
音響并不是一門簡(jiǎn)單的學(xué)科,其龐雜而繁復(fù)的系統(tǒng)對(duì)于調(diào)音師來(lái)說(shuō),需要積累非常豐富的經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷求索與驗(yàn)證。DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)揚(yáng)聲器區(qū)別于其它品牌的,不僅僅是科技手段,還有極致的調(diào)音。然而聲音是主觀而敏感的元素,DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)甚至開(kāi)發(fā)了獨(dú)有的功放----the Arbiter,只有通過(guò)了Arbiter嚴(yán)苛的測(cè)試,才能確保用戶體驗(yàn)到了DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)揚(yáng)聲器的真實(shí)原音。所以,調(diào)音始終是DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)一路以來(lái)持續(xù)從事的工作,并為之持續(xù)努力的奮斗。
綜上所述,DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)作為最頂級(jí)的音響制造商,一直在挑戰(zhàn)人類所能到達(dá)的技術(shù)極限和感觀極限。而現(xiàn)在這個(gè)世界頂級(jí)的音響品牌入駐沃富林后,新品ESOTAN 232僅售3820不可不謂誠(chéng)意之作。如果你近期有改裝音響的預(yù)算,那么不妨先到沃富林品鑒這款ESOTAN 232,感受國(guó)際頂尖品牌的魅力,再?zèng)Q定是否改裝DYNAUDIO(丹麥- 丹拿)ESOTAN 232。
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