汽車是一個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜組合式噪聲源。汽車噪音分為車外噪音和車內(nèi)噪音，車外噪音是指汽車各部分噪音輻射到車外空間的那部分噪音。主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、輪胎噪音、制動(dòng)噪音和傳動(dòng)系噪音等。車內(nèi)噪音是指車廂外的汽車各部分噪音通過(guò)各種途徑傳入車內(nèi)的那部分噪音以及汽車各部分震動(dòng)傳遞路徑激發(fā)車身各部件的結(jié)構(gòu)震動(dòng)向車廂內(nèi)輻射的噪音，這些噪音聲波在車內(nèi)空間聲學(xué)特性的制約下，生成較為復(fù)雜的混響聲場(chǎng)，從而形成車內(nèi)噪音。 汽車噪音來(lái)源簡(jiǎn)要分為以下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣系統(tǒng)噪音、風(fēng)扇噪音、傳動(dòng)系統(tǒng)噪音、輪胎噪音、制動(dòng)噪音、氣動(dòng)噪音、車身結(jié)構(gòu)噪音等等。汽車隔音既可以降低行駛過(guò)程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。

納智捷大7雖然配備中道品牌喇叭，但是效果還是不能讓車主滿意，此次車主想做一下隔音，希望能減少共振提升音質(zhì)。

拆開(kāi)車門，一層薄膜，一點(diǎn)隔音都沒(méi)有

師傅在施工，首先拆開(kāi)門板可以看到原車只有單調(diào)的一層防水膜。

隔音材料選用大能-藍(lán)金剛，它是采用最先進(jìn)的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆大能獨(dú)有的經(jīng)過(guò)耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能。

大能藍(lán)金剛無(wú)論在高功效、輕量化和最佳性價(jià)比方面都為客戶提供最佳選擇，效能遠(yuǎn)超市面銷售的瀝青加鐵粉減振材料。對(duì)于特別薄弱及關(guān)鍵位置的面板，如車門外板內(nèi)側(cè)、車門孔洞處、輪弧、車地板和葉子板等地方，兩層粘貼藍(lán)金剛更是可達(dá)到3倍功效。

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