現代圣達菲的原車音響有什么不好?溫州哪里可以改裝汽車音響?溫州哪家店是專業汽車音響改裝的?關于現代圣達菲的原車音響，壇內車友有的說很好，聽起來很滿意，也有說很差，高中低頻分不清，個人意見，說得都對，因為每個人興趣、愛好不同，就象攝影，有的感覺卡片機好，輕便，攜帶方便，像數高，拍的照片已很不錯了，也有的，喜歡單反，最求更完美的片片，所以說，沒有對錯，適合自己就好。

車主覺得現代圣達菲音響欠缺了些，自然對原車音響有所要求。音響改裝!我們知道在音樂中，細膩之于粗獷，柔和之于剛烈，質樸之于時尚，深層之于淺表，含蓄之于直率，典雅之于前衛，更具雋秀美感和更能撥動心弦。

現代圣達菲音響配置:

主機：原車主機

前聲場：意大利卓傲E系列三分頻套裝喇叭

后聲場：意大利史泰格650喇叭

功放：德國麥仕PP82DSP功放   

低音：美國DD低音

隔音：大能隔音

工藝：A柱倒模

車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現。再使用第二層藍金剛密封車門內層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內傳導的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體，大幅提升喇叭音效。為強化車門的隔音效果，我們在車門內飾板上再使用超級溫莎做吸音隔熱強化處理。

1,原車沒有高音單元安裝位置

2.原車高音位指向不對.

3.A柱倒模看起來更加美觀.不僅顯得更加個性化還可以獲得更加的音響效果.

A柱倒模的表面經過處理后再放上車里看看面板與原車飾件之間有沒有空隙，如果有問題的話再將它搞好，一般倒模都需要與原車內飾進行反復對比，精心做工,做好的模具與原車一定要般配，喜歡接近原裝的感覺。

前聲場A柱倒模意大利卓傲E系列三分頻套裝喇叭,三分頻系統對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負擔輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，高音清澈、通透、穿透力強，完美填補了原車高頻部份的空白，能使原車瞬間提升整個聲場表現力及層次感，搭配后聲場意大利史泰格650喇叭整個聲場音質提升迅速。

意大利卓傲A柱倒模三分頻效果

意大利卓傲E系列三分頻套裝喇叭中低音安裝

后門意大利史泰格650喇叭

后門高音安裝效果

德國麥仕PP82DSP功放,DSP數字音頻處理中，數位越高，說明精度越大，德國MATCH的專車專用DSP，如果你選用光纖輸入，甚至可以有96kHz的取樣，達到了Hi-end級音質效果。

尾箱美國DD低音安裝效果

一張趙鵬的碟片?《人聲低音炮》中的《獨上西樓》，用我朋友的話來說，趙鵬獨特醇厚的嗓音更加有韻味了，細節更加豐富了。這就是音響系統中有超低音和沒有的一個區別，前提條件就是美國DD低音質素高的超低音，否則另當別論。

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