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溫州動感地帶汽車音響改裝汽車隔音本田雅閣全車大能隔音降噪施工

作為雅閣品牌的全新換代車型,第十代雅閣不僅傳承了雅閣歷代車型優秀的產品基因,更是Honda最先進技術的集大成者。車主說這車啥哪里都好,無論是外觀還是車內飾都沒得挑,在汽車噪音上,車主反饋就是噪音很大,之前就在溫州動感地帶做過汽車音響隔音,這次一提到新車,堅定選擇動感地帶為愛車做汽車隔音升級。

1本田十代雅閣音響改裝.jpg

本田車系的車輛隔音施工,我們都有豐富的施工經驗和拆卸經驗,每臺來動感地帶的車輛,動感地帶都會根據車輛的噪音來源做專業的噪音解決方案,以專業的隔音材料搭配不同的施工部位來做汽車隔音降噪處理!十年質保,讓車主用的放心,以效果說話!

2原車隔音.jpg

本田汽車隔音改裝系統配置:

  隔音品牌:大能

  隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂等

    施工店家:溫州動感地帶大能隔音金牌隔音團隊

3大能隔音.jpg

對于本田雅閣產生的主要噪聲類型,以及考慮到車主的預算,溫州動感地帶的技師針對性的定制了本田十代雅閣全車噪聲的解決方案,而這套方案也主要是對于本田十代雅閣產生路噪和胎噪進行隔音處理。施工環節也是在汽車的四門、引擎蓋、底盤、尾箱、輪弧等部位進行隔音。

4車門隔音.jpg

隔音前,動感地帶的改裝師會對車底盤進行清潔的,每一個細節都能看出動感地帶的嚴謹和專業!拆空的車底盤也是“光溜溜”的,沒有任何的隔音措施可言。

5原車隔音.jpg

車門隔音:車最主要的噪音來自于結構噪音,而對于汽車結構噪音最有效的方法就是阻尼減振 ,即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料,隔絕或衰減振動的傳播,就可以實現減振降噪的目的。

6本田雅閣車門隔音.jpg

車門內外雙層使用大能藍金剛減振墊進行減振密封處理,使車門變成一個扎實密封的箱體,有效抑制車門鈑金振動,減少噪音往駕駛室傳遞,車門三層隔音:車門隔音是內外雙層隔音后再加大能超級溫莎吸音棉,經過隔音之后,不僅車門結構變得厚實了,而且還讓車門形成了一個密封的箱體,喇叭在這樣一個密封的箱體中,才能更好的工作!

7本田雅閣十代車門.jpg

地板隔音:先用大能減振貼在地板鈑金上,再用工具壓實,這是增加鈑金厚度的同時強化鈑金的鋼性,從面達到隔音的效果。

8大能底盤隔音.jpg

翼子板隔音操作步驟并不復雜,但是過程很麻煩。要分別將輪眉內側的翼子板擋板拆下,此時會露出輪眉內側的鋼板。葉子板內層先用大能減振,加強鋼性。

9輪轂隔音.jpg

尾箱隔音:尾箱是車內噪音來源的關鍵部位之一,大量的共振、共鳴、輪胎摩擦,燥熱被源源不斷的傳到車內。尾箱和后輪弧我們先用大能藍金剛減振進行隔音處理,能夠有效提升鈑金強度,使車身更加緊固。密封不必要的孔洞,有效解決共鳴噪音的來回反射放大,獲得更多、精確、堅實的超重低音。第二層用大能吸音棉,有效對尾箱進行密封。

10大能超級溫莎隔音.jpg

復原后的效果

11后備箱復原.jpg

汽車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構,汽車在行駛的時候,引擎蓋不僅容易產生振動噪聲,同時發動機工作產生的熱量也會加速引擎蓋漆面的老化速度。因此西安車樂匯的改裝技師,使用GT隔熱膜隔音材料,對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理,從而對引擎蓋起到了保護作用。

12機蓋隔音.jpg

本田十代雅閣全車大能隔音升級完畢,本次隔音進行了四門、尾箱、地板、翼子板等部位的施工,從整體施工圖中我們可以看到施工是非常到位,仔細的,這點車主是有目共睹的,施工后的車主選擇了一段有高架,路況稍差的路段進行試,整體感覺比之前緊促性更強,全車更加緊固,過坎更加順滑,車主非常滿意!全車隔音做完有沒效果完全取決于施工用料和技術方案,這些并不是一般的施店可以都做到的,需要有長時間的技術積累與沉淀才能做到,如果你正為汽車噪音問題煩惱不已,不妨到溫州動感地帶汽車大能金牌服務店嘗試隔音升級,對需要做隔音的車友來說,第一步也是最重要的一不,就是找對店鋪施工,是您的愛車隔音施工成功與否的關鍵,溫州動感地帶做隔音值得您信賴。

13本田十代雅閣音響改裝.jpg

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