汽車音響改裝與主機不同,音響在意的是人的聽感,本身充滿著巨大的個體差異,而主機不同,它提供的功能豐富多樣,車主迫切需要,經過一定時間的消費培育,能夠走向普及之路。
對于汽車音響供應商和分銷商來說,從不奢望也不能奢望音響改裝市場能夠走向大眾,它現在和未來都只能是小眾市場,只能為一小部分對音響、對音樂有著特殊要求的車主服務,為他們提供高品質的音樂享受。這樣的生意不會很多,但是也足夠養活各個城市的那么幾家專用改裝店。
因此,對于專業的汽車音響改裝店來說,手里的每一個客戶其實都是彌足珍貴的,維持老客戶對于商家來說本來就是非常重要的一項工作,在我們的眼里更是如此。我們除了要擁有完善的產品銷售流程之外,更要對售后服務和返修這一塊給予更多的關注,保證每一個用過我們產品的客戶都會為我們帶來良好的口碑,這,也是一家專業汽車音響改裝店成功的第一要素。
307CC是法國標致公司在307平臺上推出的又一款新車型,在2002年的日內瓦車展上首次亮相。cc代表“couple、cabriolet”,表示即具有轎跑車的操作性,又有敞篷車的瀟灑風范。當然,相對于其他頂級跑車來說,標志307CC50萬左右的車身價格是相對較低的一個價位,而且307CC是一款兼顧實用和享受的車型,在滿足車主對跑車的獨特追求的同時,也兼顧了汽車在實用性上的考慮。
這次進行改裝的這輛307CC跑車車主說他剛買了一個月不到,在平時駕車出游上高速的時候,總是覺得原車汽車音響不給力,因此才考慮進行一下音響改裝。當然,對于能賣得其跑車的朱先生而言,音響改裝上的費用不是問題,主要是要保證改裝后的效果。聽到朱先生說出這句話,微笑就笑了,確實,只要舍得花錢,音響改裝的效果那肯定是完全有保證的。無論是在汽車音響改裝方案還是安裝施工上,這不算是一次太難的改裝。
正所謂謀定而后動,施工師傅在整理接線的思路
跑車的后備箱空間不大,所以在低音箱體安裝的時候要好好的思考一番
車門的隔音施工
線材耗材測量與統計
從門楣上拆下來的高音喇叭模具
車下安裝完工后的高音喇叭
NXS汽車功放的安裝
安裝到位的高音喇叭
改裝完工后的后備箱造型
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