談起奔馳汽車無人不曉，但說到寶沃，這是一個曾經(jīng)跟奔馳寶馬齊名的德國品牌，之后由于資金問題破產(chǎn)，如今品牌重組復(fù)興。這里我們不贅述它的品牌歷史。這次我來到寶沃品牌發(fā)源地，來看看它在斷檔半個多世紀之后推出的第一款車型，寶沃BX7，它是寶沃復(fù)興計劃的第一步。今天的主角是體驗一把丹麥皇室的知名音響丹麥丹拿，將寶沃BX7打造為私人移動音樂廳。

寶沃BX7汽車音響配置：

前聲場：丹麥丹拿232套裝喇叭 一套

后聲場：德國艾索特MD165套裝喇叭 一套

隔音：大能隔音

寶沃BX7四門隔音，將寶沃BX7原車的門板卸下可以看到只有一層薄薄的防水膜沒有任何的隔音作用，將門板的內(nèi)側(cè)和外側(cè)都做上環(huán)保隔音，不僅能強換鈑金而且還對于門板形成了一個密閉的空間，可以使揚聲器更好的發(fā)聲而且能夠大大的降低風噪的產(chǎn)生。

四門大能隔音效果

寶沃BX7原車喇叭

丹麥丹拿232套裝喇叭高音

前聲場門板中低音喇叭安裝，車主平時主要是自己開車所以前聲場選擇了丹拿232兩分頻套裝喇叭，后聲場作為輔助聲場搭配德國艾索特MD165套裝喇叭。溫州動感地帶汽車音響15年來專注于汽車音響改裝，堅持無損改裝，不改動原車任何線路，專業(yè)技術(shù)調(diào)音，復(fù)位后幾乎看不出任何改動，但是打開音響聲聲入耳，早已是原車相比較的天壤之別。

后門高音喇叭安裝效果

升級后點評：丹麥丹拿232套裝喇叭作為前聲場喇叭乃是明智之舉，聲音特點鮮明，清晰自然，細節(jié)凸顯，鮮且包含水分的聲音質(zhì)感，聲音的潛力提供了寬闊的發(fā)揮空間！后門做為輔助德國艾索特MD165套裝喇叭表現(xiàn)出聲音的厚度，中高頻得質(zhì)感，以及聽音樂時候低音提琴的共鳴聲。也給了下次升級的空間！

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