從第一代CTS開始，凱迪拉克明確了自己的復(fù)興之路。緊隨之后同平臺衍生的首代SRX也迅速成為高檔SUV領(lǐng)域的有力競爭者。顛覆性的大膽設(shè)計(jì)以及出眾的駕駛表現(xiàn)讓曾經(jīng)的“美式豪華”產(chǎn)生了質(zhì)的改變。

凱迪拉克SRX車主在買這臺新車之前，已經(jīng)有一臺車在其他地方改過汽車音響了，覺得不是很理想，始終達(dá)不到自己的要求。自己對于汽車音響改裝已有一定的了解，知道要想獲得優(yōu)質(zhì)的聲音，不止要好的音響器材，還要店家有專業(yè)、熟練的改裝技術(shù)，才能做出客戶心中的理想聲音。在沒有買新車之前，就對汽車音響改裝進(jìn)行了深入的了解.這次一提新車就將新車直接開到動(dòng)感地帶進(jìn)行改裝。

配置清單

音源：歌樂D2 CD主機(jī)　　   前聲揚(yáng)：法國勁浪烏托邦喇叭  　后聲揚(yáng)：法國勁浪黃盆套餐喇叭

功放：意大利歐迪臣功放 　 功放：瑞士魔立方Z-4功放

低音：美國捷力W7低音喇叭　隔音：全車大能隔音

法國勁浪烏托邦高音倒膜

歌樂D2主機(jī)安裝在儲物箱位置

前聲場喇叭，法國勁浪新款烏托邦——為165 W - RC設(shè)計(jì)全新的好主意/СЧ和高頻動(dòng)態(tài),使用高級的技術(shù)Focal。在低和中等頻率合成3 -слойн符合由W - -“名片”的基礎(chǔ)和卓越的旗艦Focal模型汽車專業(yè)用途。結(jié)合強(qiáng)大的90毫米ферритов磁鐵和延伸D32х15毫米音頻線圈向偉大的動(dòng)態(tài)特性,使保持高控制、詳細(xì)和清晰度,直到底邊框復(fù)制的頻率。高頻與動(dòng)態(tài)開挖圓頂?shù)拟敁碛腥魏芜b不可及其他材料時(shí),可以像“取消”沒與環(huán)相比,更好的替代技術(shù)方案。

后聲場喇叭，法國勁浪黃盆系列，融合高音水平調(diào)節(jié)、可調(diào)節(jié)中音及高音增強(qiáng)的高精度獨(dú)立分頻器。 供應(yīng)格柵。 鋁籃允許較大的功率使用容量、堅(jiān)實(shí)的重低音、純凈中音及平滑和精準(zhǔn)的高音。

加保險(xiǎn)盒起到閉路作用

魔立方四聲道功放，額定功率輸出4 x 125W，專利訊號增壓模組，音色精確還原，全平衡前級輸入，有效屏蔽雜訊干擾，航天級鋁外殼，體積更小、散熱更快，軍用級防氧化連接端子，高保真訊號傳輸。

汽車音響的改裝，很多人誤以為音響器材直接接起來就可以了，其實(shí)不然，汽車音響改裝是需要專業(yè)的調(diào)音師來定位、安裝、調(diào)試才能發(fā)揮出器材的真正性能。完工之后，上車試聽了一首青葉城之戀，車主大贊到非常滿意。車主給予我們大大的肯定，是對我們最大的鼓勵(lì)，我們會繼續(xù)用我們的專業(yè)，專心服務(wù)我們動(dòng)感地帶的新老客戶。音質(zhì)具體怎么樣我就不用一些華麗的詞語表達(dá)了，文字可以用來解說很多表面，但卻體會不了真正的音樂味道，因?yàn)橐魳肥怯枚漶雎牶陀眯撵`感受的，動(dòng)感地帶汽車音響會為你量身打造，屬于你自己的音樂，帶給你更多的驚喜！

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