法系車的外觀一向以前衛、大膽為主，標致3008也不例外，不過對它形容詞中還要加上“大氣”一詞。標志3008線條更加富加飽滿，有意突出的流暢線條，再加上夸張的前臉和短小的尾部，無不透露出雄獅的“本色”。

汽車音響跟普通家庭音響的原理上差別很大的，做對原理了，就可以花很少錢來取得效果的明顯改善，在繁雜的現代生活里，很多車主也和我一樣每天都過得忙忙碌碌，理應擁有比一般人更高品質、更優雅的生活方式。而每天要面對不同的人群，大多數在車上呆的時間比在家里要長久些，忙碌！路上堵車！工作壓力！種種讓現代人喘氣不過，很多人就會為自己謀一福利，如何可以隨時隨地擁有一個舒適和愜意的空間，在代步工具上能讓自己在旅途中擁有好心情！其實完善車載音響系統，也是一種擁有輕松空間的方式。

升級標志3008的車音響，繁重緊張的工作之余，聆聽一段自己最愛的音樂，在優雅的旋律中放飛自己的心情，這是一種生活的品味，也是愛音樂、懂享受的人必然的選擇。

標志3008車主是位汽車之家的車友會的，熱愛于汽車音響

東標廠原車配置的音響，采用了最低成本的喇叭導致音質差，不過有得有失，非常值得稱贊的是，原車主機可直接播放最新版本的FLAC格式的無損壓縮音樂文件，音質等同與CD水平，實屬難得。

沒做隔音前的車門

升級喇叭前，我把車門隔音也同做好了，做隔音前我了解過隔音的一些用處總結了下面幾點給大家也分享下：

1.完全發輝喇叭的最佳效果(車里的噪聲有路噪，發功機的噪音，車身鐵皮的諧振，車的零件的雜音等等),噪聲的速度比音樂快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪聲降到最低，發才不會影響喇叭發出的音樂，第1必須門里和門板做減振，把門里的鐵板的洞口封滿， 把門里變成一個小箱體，然后把門板裝回，把GAIN調好,（不調EQ, 不調分頻, 不調廷時）, 用一首R&B彽音強些的歌曲播放, 試下還有諧振嗎？如果有諧振，必須重新察那里出問題，如果沒有，就進入第2步（專心）用PINK NOISE曲子播放，音量在9 0db左右（不調EQ, 不調分頻, 不調廷時）, 用Audio control SA-3055頻譜儀或別的品牌頻譜儀也可以, 分析頻率, 例如: 中低音 太多了, 又把門板拆下, 在門里加些吸音棉或加在門板上等等, 用不同隔音材料重復的去試, 要在門里,門外,門板花些功夫, 試到頻 率差異不要太大,可能要試多次, 試成功后,聽了會順耳, 大家可以試試看！

2.降底路噪(德系車為什么比日系車路噪底, 多數德系車門里的鐵皮都是封滿, 多數日系車門里的鐵皮都是有很多洞口, 外面有一張塑料紙! 可能日系車考慮是 成本，重量的問題等！

3.降底外來熱量（發動機溫度是非常高，可以穿過車門，進入車內室，一旦車內溫度升高，影響駕駛人的心情，耗油量增加）

4。車門結實度增加（車門貼抗震板，增加鐵皮的厚度，開關門的厚實性，減少開車時異物的碰撞造成的凹陷）

精心制裁車門隔音

施工師傅在量身做隔音

原車音響拆下來，真的是不看不知道，一看嚇一跳啊

原車喇叭拆下來的

原車高音和彩虹高音對比一看就知道啥叫質量

前車門喇叭安裝了彩虹SL-C6.2喇叭，這套喇叭表現力是不錯的，聲音飽滿、富有感情色彩。聆聽歌曲，能感受人聲和樂器之間清晰的分離度，聲樂真實，整體音色清澈透明，音質柔美細膩，中頻飽滿豐潤，具有良好的密度感和穿透力。整個車門安裝的過程都做工細心，隔音，防水，接線都安裝得很用心，細節決定于效果，給師傅一個贊！

車門喇叭安裝

車門安裝效果

車門安裝效果

后車門安裝效果

后門安裝效果，后門安裝了魔立方同軸喇叭，搭配好整個聲場，使音場發揮得協調恰好。