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上汽大通汽車音響改裝德國海螺3系兩分頻套裝喇叭溫州動感地帶汽車音響

安裝汽車音響不是一件簡單的事情。溫州動感地帶汽車音響對各種車型都有豐富的安裝調(diào)式經(jīng)驗,三分器材七分裝,汽車音響的安裝是一門綜合的技術(shù)和藝術(shù)。要求技師對汽車電路和音響電路非常了解,不能因為安裝音響而影響車的性能,也不能留下不安全的隱患;上汽大通車主及很多車主都為了能在車上享受到更好的音樂,對汽車進(jìn)行音響升級是必須的,大家應(yīng)由衷地感謝那位將音樂帶進(jìn)汽車內(nèi)的發(fā)明者,為行走的路途拓出新景象,讓人流連忘返、甚至癡迷入骨。

1上汽大通汽車音響改裝.jpg

上汽大通汽車音響改裝:

前聲場:德國海螺3系兩分頻套裝喇叭

功  放:德國艾索特R4.400

功  放:德國艾索特R1.600

處理器:魔立方八路解碼器

超低音:德國麥?zhǔn)说鸵?/p>

2上汽大通.jpg

在安裝汽車音響的過程中還要注意兩個原則:一是走線不能影響原車線路,制作低音音箱不能破壞車體,器材要與原車整體布局和顏色協(xié)調(diào)美觀。二是布線要躲開電腦和控制系統(tǒng),避免因布線位置不合理,使車上用電器與音響系統(tǒng)互相干擾。音響的電源一定要選擇主干線或蓄電池,避免大電流造成火災(zāi)。高檔的音響系統(tǒng)要對車輛進(jìn)行吸音處理,并制作揚(yáng)聲器固定墊圈;需要打孔時也不能影響車的工作狀況,防止引起火災(zāi);低音音箱要根據(jù)揚(yáng)聲器單元所給出的數(shù)據(jù),進(jìn)行容積計算后按要求制作箱體。

4車門安裝效果.jpg

上汽大通音響改裝德國海螺3系

3上汽大通音響改裝德國海螺3系.jpg

改裝師應(yīng)車主要求將汽車的前聲場更換為一套德國海螺3系兩分頻,它能夠還原出更為細(xì)膩,更具美感的高音和柔和、舒服的中低音,再搭配一臺艾索特R4.400四聲道功放進(jìn)行助力;低音功放德國艾索特R1.600推動德國麥?zhǔn)说鸵簦瑔为氂靡慌_單路功放推動能增強(qiáng)超低音方面的表現(xiàn),將外觀炫麗、低音醇厚、下潛深的德國麥?zhǔn)说鸵舫鸵簟?br/>

5德國艾索特四路功放.jpg

德國艾索特四路功放

6德國艾索特低音功放.jpg

選擇德國海螺3系兩分頻喇叭準(zhǔn)確性和動態(tài)反應(yīng),高音通透、中頻寬廣、低頻干凈利落、層次感清晰,是一套車內(nèi)鑒聽級音響系統(tǒng)。

7功放和DSP解碼安裝.jpg

調(diào)試用一臺魔立方八路解碼器對全車系統(tǒng)調(diào)音,功放與性能更加強(qiáng)勁的8路DSP處理器---DSP-8,相比魔立方熱銷的DSP-6更進(jìn)一步,打造成音樂處理中心的級數(shù)。加入八路RCA輸出、四路高電平輸入合并功能和四路RCA低電平輸入以及10段EQ等等也證實了它的音質(zhì)實力。

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德國麥?zhǔn)说鸵襞?/p>

9尾箱安裝效果.jpg

動感地帶汽車音響專業(yè)調(diào)音軟件

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聲音這東西雖說是每個人都有不同看法,但對于美好大的東西我們的定義幾乎都是一致的,音色的純正,質(zhì)感的音樂如同驚濤駭浪震感你我的每一個細(xì)胞,當(dāng)然除了好的器材以外,還離不開專業(yè)到位的安裝和調(diào)試,器材只是道具,調(diào)式才是靈魂。

動感地帶發(fā)帖.png


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