汽車音響發燒友們享受什么? 享受"我認為我聽到了最美妙的聲音或我在追尋最美妙聲音的路上"的快感. 大家都有追求美的權利，首先, 如果真的想追求高還原度,現場的聲音是樂器振動到空氣到人耳, 整個過程沒損失，要知道，音質是影響音樂享受質量的一個重要因素。一件自己感興趣的事情，可以樂在其中，并且能有許多志同道合的人可以交流分享，享受什么？當然是其中的樂趣啊。

本田冠道車主喜歡樂在其中的追求自己喜歡的音樂風格，在關注冠道的改裝案例分享前，我們來必知道的那些小事：汽車音響和喇叭單元是兩碼事情，音響是一個聲音系統的概念，喇叭只是其實的一個單元，英國之寶以功放見長，喇叭單元可以采用各家的產品，比如阿爾派，比如JBL，使用哈曼卡頓已經是非常高端的喇叭單元了，喇叭單元是哈曼卡頓，不代表英國之寶音響作假，品牌跟內部配件是兩碼事，品牌只保證聲音的整體質感和效果。

本田冠道音響升級配置

主機：原車主機

前聲場：丹麥丹拿兩分頻喇叭

后聲場：德國艾索特MD165兩分頻套裝

隔  音：大能隔音

本田冠道原車喇叭和丹拿喇叭對比

本田冠道原車高音喇叭和丹拿高音喇叭對比

談到汽車音響，無一例外地說要去做四門隔音才會有好的效果。事實真的如此嗎？車門做隔音能改善音響效果的理由看似很有道理：車門鐵皮薄，做了隔音后厚實似音箱，就能發好的低音出來了。完全發揮喇叭的最佳效果(車里的噪聲有路噪，發功機的噪音，車身鐵皮的諧振，車的零件的雜音等等),噪聲的速度比音樂快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪聲降到最低，發才不會影響喇叭發出的音樂，把冠道的門里和門板做減振，用大能隔音把門里的鐵板的洞口封滿， 把門里變成一個小箱體，然后把門板裝回。

本田冠道隔音前后對比

前聲場安裝的是丹拿兩分頻套裝喇叭，首選這個品牌是發燒界如雷貫耳的喇叭廠家。專注于喇叭單元的制造，并有多個系列的音箱產品，在發燒界地位數一數二。所以丹拿的聲音并不像北歐國家，而更像德國人的冷靜和嚴肅。最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多單元達不到的魔鬼指標。搭配后門德國艾索特MD165兩分頻套裝喇叭整個系統由丹拿做主體，聽交響和鋼琴是丹拿的長項，聲音純凈，動態也夠大。

本田冠道高音安裝效果

前門安裝丹拿喇叭

后門安裝效果

后門高音安裝復原效果

汽車音響的安裝工藝和搭配要到位合理，這個是硬道理。這人要是先天底子差后天靠美容能挽救幾分，呵呵你懂的。“好聲音”：一切音響無非是，首先滿足功能，譬如會響、夠響、響而爽、而后爽；上述大都有物理硬指標可依，滿足后其次再是靚聲，這個層次的就心理因素居多了，比如拿聽古典音樂（歌劇和贊美詩）來說，應該怎么調，才能達到最好的效果呢？一個專業的汽車音響調音師告訴你專業的事情請交給專業的人來完成你想要的期待！